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人在江上跑，存在风险的地方太多了
伴随着夏季的到来
汛期、洪水、火灾……
接踵而至
短短两个月，船舶事故就已频繁发生
无情又残酷的水上事故
是我们最不希望看到的意外……
下面盘点近期船舶事故
望船友以此为戒，谨慎行船
据统计：船舶因各种各样的原因造成的
火灾事故约占船舶事故总数的11%
尤其夏季为高发期
1
一吨位650吨货轮突发火灾
近日，一艘吨位650吨的货船，舱内载有990吨散装玉米，并且机舱内还装有5吨船用柴油。当天凌晨4时左右，该船船主杨某正在机舱内做启动开航前准备，水手徐某华也在船上做其他相关工作。突然听到附近趸船上的船员呼叫才得知船上的驾驶舱起火了。杨某立即用船上灭火器进行灭火，无奈火势太大，根本不能扑灭，二人只好跑到船头进行躲避并报警。
安庆市公安局交通治安分局水上派出所联合海事、消防部门火速赶至现场，展开生死救援，经过约2小时的施救，终将大火扑灭，因救援及时，未造成人员伤亡。
2
长江仪征段一船爆燃，1人轻伤1人失踪
3月15日晚，仪征油轮锚地一船舶发生爆燃，事发船舶船名为“川维5号”，为一艘散货化学品船，事发时为空载状态。
有仪征市民发帖称，长江一艘船传来火光，并有感受到从江面传来的冲击波，“当时就听到一声巨响，我家的玻璃都被震碎了。”
3
长江口“盛泰”轮厨房失火，2人遇难
4月1日上午，长江口外一货轮突发起火，17名船员遇险，最终2人不幸遇难。
当日，在长江口绿华山南锚地水域，一艘装载舱盖板的货船“盛泰”轮厨房失火，火势无法控制，船上共17名船员随船遇险。东海救助局派出专业救助船“东海救118”轮迅速驰援，成功救下15名遇险船员。
4
船头发生爆炸，2人当场死亡
4月7日18时，清远清城区石角乘*船厂新造船舶“惠华航***8”船在石角渡口上游1000米左右船头发生爆炸，造成2人死亡。
经调查，4月7日有6名船厂工作人员在“恵华航***8”船上进行作业，17时35分在船体“首尖仓”发生疑似油漆气体爆炸事故，2人在事故中死亡，该2人出事时为轮机长，其余4人安全离船。
5
长江南京段满载货船突然着火
5月20日上午，装有600多吨的杂货河南籍的“鑫裕11878”货船，锚泊在长江南京段梅子洲锚地水域的货船船艏突然起火，现场浓烟滚滚。
正在进行水上巡逻的长航公安局南京分局浦口派出所民警发现情况后，快速驾驶公安艇前往事发水域，并对该船失火部位进行灭火。
由于船舶所处的特殊环境，加上船体内部结构复杂、分舱多、通道狭窄、货物密集、回旋余地小、设备有限等，使船舶火灾的施救工作活动范围受到影响和限制，再加上船舶在营运过程中常载有易燃、易爆品等，所以船舶一旦失火，燃烧将会非常剧烈，火势蔓延将会十分迅速：同时往往又不能得到外界的及时施救，仅能依靠船上现有的人力和设备进行自救，更增加了扑救的难度。
对于行驶在江上的船舶和船员来说
船舶安全至关重要
安全千万条，防火第一条！
痛心之余，小汇也提醒各位
日常船舶火灾防范属实马虎不得！
除了船舶火灾，其他事故也层出不穷
两船相撞、漏水沉船、设备故障引发事故…
1、5月20日，芜湖籍货轮“昌汇9”轮与舟山籍集装箱轮“富宏6”轮在福建湄州湾湾口发生碰撞事故，造成“昌汇9”轮船体破损后进水沉没，6名船员落水。
2、5月2日下午，舟山市公安局普陀分局虾峙派出所接到报警，“浙普渔油****6”号船因天气原因在虾峙岛海域栅棚码头附近发生触礁事故，船体倾斜已接近45°，船上8名船员涉险，情况紧急。
3、4月27日凌晨4点11分，苏州太湖水上搜救基地接到报警称，在锡湖线15号标水域有一艘重载货船船头进水，船舶即将沉没，船上2名船员随时有生命危险。
4、4月24日1606时 台州市海上搜救中心接“宁兴998”船上人员报，“宁兴998”轮与“生松工169”轮在玉环披山岛附近水域（概位：28°03′27″N/121°32′51″E）碰撞，事故造成“生松工169”轮右舷中部进水。
5、3月20日浙余杭货01692在京杭运河塘栖宇盛码头附近航道沉没，该船装载400吨石料，请求海事救助。
6、3月20日在武林头四叉河口附近，浙萧山货23772与浙桐庐货00485发生碰撞事故，浙桐庐货00485船甲板进水严重。
7、3月12日，由福鼎开往台州椒江的台州籍“宏程运3”轮与宁波籍“明州66”轮在洞头北圆屿灯桩东侧2海里发生碰撞，“明州66”轮右舷破损进水，两船船上人员共31人，请求救助。
事故的发生
不仅仅关系到船友们的生命安全
也关系到家庭幸福
保证好自身的安危
才有能力去保护我们的家人
