运河苏北航运中心项目施工现场一片繁忙景象。该项目由省运河航运公司投资建设,主要实施建设南港港口码头整体搬迁工程,以及散装、物流、水运、智慧航运等相关业务。
目前,临时码头作业区上部结构、桩基工程、吊机基础已完成,河道清淤已累计完成6000方,货场转运道路、堤顶路和拓展道路正在施工,项目拟于11月份申报市开工考核。
拍摄剪辑:陈汉雄
在省政府《江苏省内河港日布局规划(2017年—2035年)》中,明确淮安港为地区性重要港口,逐步发展成国家主要港口,黄码港作为淮安港的主要作业区,将黄码港定位为区域物流枢纽。在《淮安市物流业及物流园区发展规划(2015- 2025)》中,黄码港被列入全市规划的主要物流枢纽之一。要求尽快将黄码港打造成辐射周边、畅达内外的区域物流枢纽港。
区委书记朱海波(右二)、运河公司董事长张馗(右三)
区委书记朱海波(右二)、运河公司董事长张馗(左一)
区委书记朱海波(右二)、运河公司董事长张馗(右三)
区委副书记、代区长赵洪涛(左三)、运河公司董事长张馗(左二)
清江浦区委书记朱海波说,做优港城,是因为清江浦拥有“五水环绕”“两河穿城”的独特优势,航运资源丰富。其中黄码港,地处京杭大运河与淮河入海水道交汇处,上达淮河、下通黄海,是名副其实的连接东西、贯通南北、通江达海的“水上立交”,具有打造内河航运中心的独特优势。
建好黄码港,打造临港新城,对于清江浦来说,既是转型跨越发展的现实之需,也是落实全市枢纽新城建设部署的必担之责。目前,清江浦区正全力推进黄码港建设,计划新建2000吨级散货泊位7个、1000吨级多用途泊位6个、1000吨级杂货泊位12个、1000吨级散货泊位4个,共计29个装卸泊位,年设计通过能力超1600万吨,打造集装卸、中转、仓储、配送、集装箱增值服务等为一体的内河航运枢纽。同时着眼长远,依托黄码港的建设,按照港产城一体化发展思路,强化协同联动,做大做强临港产业链、服务配套链,加快打造具有产业支撑力、要素承载力、发展带动力的活力港城,为淮安枢纽新城建设作出应有贡献。